Diseño y Construcción

• Materiales Premium: El volante está forrado en cuero cosido a mano, lo que le da un tacto de auto real y evita que se resbale con el sudor.
• Eje de acero: Utiliza cojinetes de acero en el eje del volante para mayor robustez y longevidad.
• Levas de cambio: Paletas de cambio de acero inoxidable tras el volante con un "click" táctil muy satisfactorio.
• Rotación de 900 grados: Permite girar el volante dos vueltas y media, exactamente igual que en un auto de calle.

Tecnología de Conducción

• Force Feedback de dos motores: Sientes cada pérdida de tracción, el terreno y el desplazamiento del peso. (Usa un sistema de engranajes helicoidales, que es ruidoso pero muy confiable).
• Sensor de dirección tipo sala de juegos: Utiliza campos magnéticos para detectar la posición del volante, lo que evita el desgaste con el tiempo.
• Luces LED de RPM: Indicadores integrados que te avisan exactamente cuándo pasar de marcha (estilo F1).

Pedales Ajustables

• Unidad de 3 pedales: Incluye acelerador, embrague y un freno no lineal (el pedal de freno es más duro al final del recorrido para simular la presión hidráulica real).
• Sistema de alfombrilla: Base con pinzas retráctiles para que no se deslice en alfombras o pisos lisos.
• Acero inoxidable: Superficies de los pedales en metal para máxima resistencia.